Аэрогель Спанлейс Нетканый Материал
Введение в продукт:
Нетканый материал на основе аэрогеля (спанлейс) — это новый тип высокопроизводительного материала, изготовленного методом спанлейса путем соединения частиц/волокон аэрогеля с традиционными волокнами (такими как полиэстер и вискоза). Его основные преимущества — «непревзойденная теплоизоляция + лёгкость».
Он сохраняет супертеплоизоляционные свойства аэрогеля, обладая при этом чрезвычайно низкой теплопроводностью, что позволяет эффективно предотвращать перенос тепла. В то же время, благодаря технологии спанлейс, он обладает мягкой и гибкой текстурой, что исключает хрупкость, характерную для традиционных аэрогелей. Он также отличается лёгкостью, воздухопроницаемостью и не подвержен деформации.
Приложение ориентировано на точные сценарии теплоизоляции: например, внутренняя подкладка утепляющей одежды и спальных мешков, изоляционный слой стен и труб зданий, буферные прокладки для рассеивания тепла электронных устройств (таких как батареи и микросхемы), а также легкие теплоизоляционные компоненты в аэрокосмической отрасли, обеспечивая баланс между характеристиками теплоизоляции и гибкостью использования.
Компания YDL Nonwovens специализируется на производстве нетканого материала на основе аэрогеля и поддерживает изготовление продукции на заказ в соответствии с требованиями заказчика.
Ниже приводится введение в характеристики и области применения нетканого материала спанлейс на основе аэрогеля:
I. Основные характеристики
Великолепная теплоизоляция и лёгкость: основной компонент, аэрогель, — один из самых прочных материалов с самой низкой из известных теплопроводностью. Теплопроводность готового продукта обычно составляет менее 0,03 Вт/(м·К), а его теплоизоляционный эффект значительно превосходит таковой у традиционных нетканых материалов. Более того, сам аэрогель имеет чрезвычайно низкую плотность (всего 3–50 кг/м³), а в сочетании с пушистой структурой, получаемой методом спанлейс, материал в целом лёгкий и не создаёт ощущения тяжести.
Преодолевая ограничения традиционных аэрогелей: Традиционные аэрогели хрупкие и склонны к растрескиванию. Однако технология спанлейс прочно фиксирует частицы/волокна аэрогеля за счёт переплетения волокон, придавая материалу мягкость и прочность, позволяя его сгибать, складывать, резать и обрабатывать. При этом он сохраняет определённую степень воздухопроницаемости, предотвращая ощущение спертости.
Стабильная атмосферостойкость и безопасность: они обладают широким диапазоном устойчивости к высоким и низким температурам и могут стабильно работать в диапазоне температур от -196 ℃ до 200 ℃. Большинство типов негорючи, не выделяют токсичных веществ, устойчивы к старению и коррозии. Их теплоизоляционные свойства не снижаются во влажной, кислотной или щелочной среде, а также они безопасны и долговечны в эксплуатации.
II. Основные области применения
В области теплозащиты: используется в качестве подкладки утеплённой одежды, альпинистских костюмов, костюмов для полярных научных исследований, а также в качестве наполнителя для спальных мешков и перчаток, обеспечивая эффективную теплозащиту за счёт лёгкости и снижения нагрузки. Также может использоваться для изготовления теплоизоляционных слоёв для пожарных и металлургов, предотвращая ожоги от воздействия высоких температур.
Строительная и промышленная изоляция: в качестве изоляционного материала для наружных стен и крыш зданий, а также в качестве изоляционного слоя для трубопроводов и резервуаров, он снижает потребление энергии. В промышленности он используется в качестве теплоизоляционной прокладки для такого оборудования, как генераторы и котлы, а также в качестве теплоотводящего буферного материала для электронных компонентов (например, литиевых аккумуляторов и микросхем), предотвращая локальный перегрев.
Авиационно-космическая и транспортная отрасли: отвечает требованиям к легкой изоляции аэрокосмического оборудования, например, в качестве изоляционных слоев для кабин космических аппаратов и защиты компонентов спутников; в транспортной сфере может использоваться в качестве изоляционного материала для аккумуляторных батарей новых энергетических транспортных средств или в качестве огнестойкого и теплоизоляционного слоя для салонов высокоскоростных поездов и самолетов, принимая во внимание как безопасность, так и снижение веса.
